❓ Realisierung der Neubaustrecke Rhein-Main/Rhein-Neckar und die Anbindung der Riedbahn an das Terminal 3 und den City-Tunnel

Die Kleine Anfrage von Oliver Stirböck befasst sich mit der Neubaustrecke Rhein-Main/Rhein-Neckar und deren Anbindung an das Terminal 3 sowie den City-Tunnel. Es wird der aktuelle Stand der Planung sowie die Maßnahmen der Landesregierung zur Beschleunigung der Realisierung erörtert.

Betroffen sind die Anwohner des Landkreises Groß-Gerau, die Nutzer der S-Bahn-Linie 7 sowie die Reisenden, die das Terminal 3 des Frankfurter Flughafens ansteuern möchten.

Die Anfrage umfasst Fragen zum aktuellen Sachstand der Planung, zur rechtzeitigen Anbindung der S-Bahn an das Terminal 3 und zu den Initiativen der Landesregierung zur Sicherstellung dieser Anbindung.

Die Landesregierung betont die hohe Priorität des Vorhabens im Bundesverkehrswegeplan 2015. Die Planung wurde 2016 aufgenommen, und es wird eine Bürgerbeteiligung durchgeführt. Der Planfeststellungsantrag für den nördlichen Abschnitt soll bis Ende 2020 eingereicht werden. Die Anbindung des Terminals 3 wird als herausfordernd beschrieben, da zusätzliche Kapazitäten benötigt werden.

Die Fragesteller betonen die Überlastung der Riedbahn und die Notwendigkeit der Neubaustrecke. Die Landesregierung hat einen Planungsvertrag mit der DB Netz AG geschlossen, um die Vorplanung der Schienenanbindung des Terminals 3 bis 2022 abzuschließen. Die S-Bahn der Linie 7 soll in den Stammstreckentunnel der Frankfurter S-Bahn integriert werden, was jedoch von der Leistungsfähigkeit des Tunnels abhängt.