❓ Dokument 20/5878
📋 Worum geht es?
Die Kleine Anfrage thematisiert die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Neu-Isenburg Bahnhof und Neu-Isenburg Zentrum sowie den Ausbau der Strecke nach Neu-Isenburg Birkengewann. Die Fragesteller erkundigen sich nach dem aktuellen Stand der Planungen und der Inbetriebnahme.
👥 Wer ist betroffen?
Betroffen sind die Bürger von Neu-Isenburg sowie die Stadtverwaltung und die RTW Planungsgesellschaft mbH.
🎯 Was wird vorgeschlagen?
Es werden Fragen zur aktuellen Planung, den Projektabschnitten, Infrastrukturmaßnahmen, Kostenschätzungen und möglichen Konflikten bei der Reaktivierung und dem Ausbau gestellt.
🔎 Was wurde geantwortet?
Die Planung wird durch die RTW Planungsgesellschaft mbH durchgeführt. Der PFA Süd 1 befindet sich im Planfeststellungsverfahren, während für den PFA Süd 2 Vorbereitungen laufen. Die Inbetriebnahme des Abschnitts Süd 2 ist für 2027/2028 geplant. Die Kosten für das Kreuzungsbauwerk Neu-Isenburg werden auf rund 21 Mio. € geschätzt, während die Reaktivierung und Verlängerung der Strecke auf etwa 23,5 Mio. € beziffert werden.
⚡ Einordnung
Die Reaktivierung der Strecke ist strategisch wichtig für die Entlastung des Frankfurter City-Tunnels. Es gibt derzeit keine nennenswerten Infrastrukturmaßnahmen in der Umgebung, die den Planungsverlauf beeinflussen könnten.