❓ Erste Bilanz des E-Highways an der A5
📋 Worum geht es?
Die Kleine Anfrage von Dr. Stefan Naas thematisiert die Nutzung des E-Highways an der A5 und die damit verbundenen Herausforderungen. Es wird auf die geringe Nutzung durch Lkw und die hohen Investitionskosten eingegangen.
👥 Wer ist betroffen?
Betroffen sind Speditionen, die den E-Highway nutzen könnten, sowie die Landesregierung und die Öffentlichkeit, die an umweltfreundlicher Mobilität interessiert ist.
🎯 Was wird gefragt?
Die Anfrage umfasst Fragen zur Nutzung des E-Highways, den eingesparten CO2-Emissionen, den Kosten der Einsparung, der Einbindung von Speditionen und den geplanten Nutzern.
🔎 Was wurde geantwortet?
Die Landesregierung antwortet, dass die Datenakquisition bis Ende 2022 erfolgt und derzeit keine Auswertungen vorliegen. Die Investitions- und Betriebskosten werden als gerechtfertigt angesehen, um wissenschaftliche Grundlagen zu ermitteln.
⚡ Einordnung
Die Fragesteller vermuten, dass die geringe Nutzung des E-Highways auf eine unzureichende Vorbereitung des Modellversuchs zurückzuführen ist. Die Landesregierung plant, die wissenschaftlichen Ergebnisse nach Abschluss des Feldversuchs zu veröffentlichen.