📄 Verkehrssituation in der Müggellandstraße und der Kirsteinstraße in Müggelheim – Datengrundlage, Geschwindigkeitsniveau und mögliche Verkehrsorganisation

Die Anfrage betrifft die Verkehrssituation in der Müggellandstraße und der angrenzenden Kirsteinstraße im Berliner Ortsteil Müggelheim. Der Fragesteller berichtet laut eigener Angabe von Durchgangsverkehr, überhöhten Geschwindigkeiten und schwierigen Begegnungssituationen durch parkende Fahrzeuge, die ihm von Anwohnerinnen und Anwohnern geschildert worden seien. Im Mittelpunkt steht die Frage, auf welcher Datengrundlage die Verkehrssituation bislang bewertet wird und ob eine systematische Datenerhebung sowie eine Einbahnstraßenregelung sinnvoll wären.

Anwohnerinnen und Anwohner der Müggellandstraße und der Kirsteinstraße in Müggelheim (Bezirk Treptow-Köpenick), das Bezirksamt Treptow-Köpenick als zuständige Straßenverkehrsbehörde sowie die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt.

Der Fragesteller möchte wissen: 1) Welche Daten zur Verkehrsbelastung (DTV, zeitliche Verteilung, Lkw-Anteil) liegen vor bzw. warum wurden keine erhoben? 2) Plant das Bezirksamt eine automatische Verkehrszählung (Standorte, Zeitraum, Methodik)? 3) Plant das Bezirksamt eine mehrmonatige, anonyme Geschwindigkeitsmessung an mindestens zwei Standorten? 4) Welche Erkenntnisse erwartet das Bezirksamt von einer solchen Messung hinsichtlich Tempo-30-Einhaltung und Schleichverkehr? 5) Hält das Bezirksamt eine gegenläufige Einbahnstraßenregelung (mit Ausnahme für Radverkehr) zur Reduzierung von Durchgangsverkehr für geeignet? 6) Welche fachlichen Gründe sprechen dafür bzw. dagegen? 7) Bis wann will das Bezirksamt die Situation bewerten und über Maßnahmen entscheiden?

Laut Antwort des Bezirksamts Treptow-Köpenick liegen dem Straßen- und Grünflächenamt derzeit keine aktuellen Verkehrsdaten vor, da keine Beschwerden von antragsbefugten Personen eingegangen seien; es wurden daher auch keine Daten erhoben. Es sind keine automatischen Verkehrszählungen geplant, da laut Bezirksamt keine Feststellungen getroffen worden seien, die eine solche Maßnahme begründen würden. Auch mehrmonatige Geschwindigkeitsmessungen sind laut Bezirksamt nicht geplant; ob die Polizei solche Messungen plane, sei dem Bezirksamt nicht bekannt. Eine kombinierte Verkehrszählung und Geschwindigkeitsmessung halte das Bezirksamt nach derzeitigem Kenntnisstand nicht für notwendig. Zur Einbahnstraßenregelung antwortet das Bezirksamt, dass eine straßenverkehrsrechtliche Einzelfallentscheidung nicht im Rahmen einer politischen Anfrage getroffen werden könne; eine Überprüfung im Rahmen der dienstlichen Möglichkeiten werde durchgeführt, eine umfangreichere konzeptionelle Untersuchung sei derzeit aber nicht geplant. Die Fragen 6 und 7 beantwortet das Bezirksamt nicht inhaltlich, sondern verweist auf die Antwort zur früheren Schriftlichen Anfrage Drs. 19/24536.

Die Anfrage wurde von Dr. Martin Sattelkau (CDU) am 9. März 2026 eingereicht; die Antwort der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt datiert vom 23. März 2026. Die Antworten des Senats beruhen auf einer Stellungnahme des Bezirksamts Treptow-Köpenick, das ausdrücklich als nicht vollständig in eigener Zuständigkeit antwortend gekennzeichnet wird. Das Dokument verweist mehrfach auf eine frühere Schriftliche Anfrage Drs. 19/24536 zur Verkehrssituation in der Kirsteinstraße, in der laut Fragesteller mitgeteilt worden sei, dass bislang weder Verkehrszählungen noch systematische Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt worden seien. Die Fragen 6 und 7 wurden vom Bezirksamt nicht eigenständig beantwortet, sondern nur per Verweis auf diese frühere Drucksache.