📄 Pausen- und Endhaltestelle der BVG in der Krausenstraße Nr. 8 - 10 in Mitte – Nachfragen zur Beantwortung der Schriftlichen Anfrage 19/25723

Der Abgeordnete Lucas Schaal (CDU) stellt Nachfragen zur vorherigen Schriftlichen Anfrage 19/25723 über die Pausen- und Endhaltestelle der BVG in der Krausenstraße in Berlin-Mitte. Er hinterfragt, ob frühere Antworten des Senats zu Anwohnerbeschwerden und Lärmbelastung vollständig waren, und fragt nach anderen Endhaltestellen im Bezirk sowie nach möglichen alternativen Standorten.

Anwohner der Krausenstraße in Berlin-Mitte, Fahrgäste der betroffenen Buslinien, die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sowie weitere Anwohner anderer Endhaltestellen im Bezirk Mitte.

Der Fragesteller möchte wissen: ob der Senat über Anwohnerbeschwerden informiert wurde, die im Februar 2026 über sein Büro an die BVG vermittelt wurden; wie der Senat die geschilderte Lärmbelastung bei der Standortentscheidung berücksichtigt; welche Pausen- und Endhaltestellen mit welchen Adressen und Linien derzeit im Bezirk Mitte bestehen; ob eine Verlagerung der Endhaltestelle an einen Standort mit geringerer Wohnbebauung geprüft wurde; ob Lärm- oder Immissionsmessungen durchgeführt wurden; und ob die Leipziger Straße als Alternativstandort geprüft wurde.

Die BVG teilt mit, der Senat sei im Rahmen der Zuarbeit zur Drucksache 19/25723 über die Beschwerden informiert worden, eine routinemäßige Weiterleitung jeder einzelnen Beschwerde erfolge jedoch nicht. Der Senat geht angesichts der hohen Bevölkerungsdichte in Mitte nicht davon aus, dass ein alternativer Standort mit geringerer Bebauungsdichte möglich ist; alternative Standorte seien bereits vor Einrichtung der Endstelle geprüft worden. Die BVG legt eine Liste von 18 Pausen- und Endhaltestellen im Bezirk Mitte mit Adressen und Linien vor. Die Endhaltestelle Krausenstraße ist seit 2010 genehmigt; aktuell enden dort keine planmäßigen Fahrten, da die Linie 265 seit Dezember 2023 im Rahmen der BVG-Strategie „Stabilität vor Wachstum“ zur Endhaltestelle U Märkisches Museum/Inselstr. zurückgezogen wurde. Eine Rückkehr zum Regelangebot inklusive Nutzung der Endstelle Krausenstraße ist laut BVG vorgesehen, sobald die betrieblichen Voraussetzungen erfüllt sind und eine entsprechende Bestellung des ÖPNV-Aufgabenträgers vorliegt. Lärm- oder Immissionsmessungen wurden laut BVG nicht veranlasst, da hierfür andere Behörden zuständig seien. Die Leipziger Straße wird laut BVG derzeit nur vorübergehend bis zum 27. August 2026 als Wende- und Endstelle für den Ersatzverkehr der U2 wegen der Sperrung der Gertraudenbrücke genutzt und sei wegen des hohen Verkehrsaufkommens nicht als dauerhafter Alternativstandort geeignet.

Eingereicht wurde die Anfrage vom CDU-Abgeordneten Lucas Schaal am 4. August 2026; die Antwort der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt liegt vor, datiert auf den 19. August 2026 und wurde in Vertretung von Arne Herz unterzeichnet. Das Dokument bezieht sich ausdrücklich auf die vorherige Schriftliche Anfrage 19/25723. Die Senatsantwort stützt sich an mehreren Stellen auf Stellungnahmen der BVG, die im Text als solche gekennzeichnet sind. Laut BVG ist die Endhaltestelle Krausenstraße seit 2010 genehmigt; die befristete Nutzung der Leipziger Straße als Ersatzverkehrs-Endstelle endet laut BVG am 27. August 2026.