📄 Verkehrskonzept und Parkraumsituation Pankow-Süd

Die Anfrage betrifft die Verkehrs- und Parkraumsituation im Planungsraum Trelleborger Straße in Pankow-Süd, wo durch ein Neubauvorhaben in der Baumbachstraße rund 140 neue Wohnungen entstehen. Die Fragesteller wollen wissen, wie sich der zusätzliche Verkehr auf das umliegende Straßennetz, die Verkehrssicherheit und die Parkplatzauslastung auswirkt.

Anwohnende und Verkehrsteilnehmende im Gebiet Trelleborger Straße/Pankow-Süd, insbesondere Schulkinder der Trelleborg-Grundschule, Bewohner nahegelegener Altenheime und einer Tagespflegeeinrichtung, sowie das Bezirksamt Pankow und die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt.

Die Fragesteller erkundigen sich unter anderem: Wie beurteilt der Senat das Verkehrsaufkommen in den genannten Straßen? Welche Verkehrsentwicklung wird durch die Neubauten erwartet? Wie wurde das Verkehrsaufkommen bisher überprüft? Welche Beschlüsse zur Verkehrssicherheit und für Konzepte zum ruhenden und fließenden Verkehr gibt es, was wurde zu deren Umsetzung unternommen, welche weiteren Maßnahmen sind geplant? Wie steht es um die Verkehrssicherheit für Schulwege und vulnerable Gruppen? Wie hoch ist die Parkplatzkapazität und -auslastung, und sind Anwohnerparkzonen bzw. eine Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung nördlich der Wisbyer Straße geplant?

Der Senat verfügt für die meisten genannten Straßen über keine Verkehrsdaten, da sie zum untergeordneten Straßennetz gehören; lediglich für einen Abschnitt der Thulestraße liegt eine durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke von 5.900 bis 7.000 Kfz/24h vor. Laut Bezirksamt Pankow wurden für das Baugrundstück Schonensche Straße 28/Baumbachstraße 14-16 eine sechsgeschossige Bebauung mit 140 Wohneinheiten und 222 Fahrradstellplätzen (keine PKW-Stellplätze) sowie für Kurze Straße 6/6A ein Gebäude mit 31 Wohneinheiten und 90 Fahrradstellplätzen genehmigt; ein Verkehrsgutachten wurde nicht für erforderlich gehalten, da nur eine „stadtverträgliche“ Verkehrszunahme prognostiziert wird. Verkehrszählungen erfolgen nur anlassbezogen; aktuell liegen keine Zähldaten vor. Das Bezirksamt listet mehrere aktiv bearbeitete BVV-Beschlüsse auf (u.a. IX-0643 Schulweg Grundschule Wolkenstein, VIII-0257 Verkehrssicherheit Thule-Viertel, VIII-0747 Neumannstraße, VIII-1425 Talstraße) und berichtet über konkrete Schritte wie eine für Anfang 2027 geplante Fußgängerzone, Kreuzungsumgestaltungen 2026/2027 und Radverkehrsanlagen in der Neumannstraße (Baubeginn 2. Bauabschnitt voraussichtlich 2028). Das Gebiet Pankow-Süd ist seit August 2025 Städtebauförderkulisse; ein integriertes Stadtentwicklungskonzept (ISEK) soll ab Anfang 2026 ausgeschrieben werden, die Förderperiode ca. 2027/2028 beginnen (Laufzeit 15 Jahre), mit fundierten Aussagen zu Verkehrsführung und ruhendem Verkehr ca. 2028/2029. Der Senat stellt dem Bezirk seit 2024 Mittel zur Schulwegsicherheit bereit, 2026 wurden 70.000 Euro (Kapitel 0730/Titel 52122) für Gehwegvorstreckungen bewilligt. Zur Parkplatzauslastung liegt keine Untersuchung vor, bei Ortsbegehungen wurde aber ein hoher Auslastungsgrad festgestellt. Für Parkzonen sind die Bezirke zuständig; Mittel der Senatsverwaltung für entsprechende Vorstudien sind für 2026 bereits ausgeschöpft.

Die Anfrage wurde von den Abgeordneten Oda Hassepaß und Louis Krüger (Bündnis 90/Die Grünen) am 18. Juni 2026 eingereicht; die Antwort des Senats datiert vom 3. Juli 2026 und wurde unter Beteiligung des Bezirksamts Pankow erstellt, dessen Stellungnahmen im Text gekennzeichnet sind. Genannte Zahlen: 140 Wohneinheiten (Baumbachstraße 14-16) mit 222 Fahrradstellplätzen, 31 Wohneinheiten (Kurze Straße 6/6A) mit 90 Fahrradstellplätzen, Verkehrsstärke Thulestraße 5.900-7.000 Kfz/24h, 70.000 Euro Fördermittel 2026 (Kapitel 0730/Titel 52122). Genannte Fristen: Fußgängerzone Anfang 2027, Kreuzungsumgestaltungen 2026/2027, ISEK-Ausschreibung Anfang 2026, Förderperiode ab ca. 2027/2028 mit 15 Jahren Laufzeit, fundierte Verkehrsaussagen ca. 2028/2029. Die Einschätzung, dass die Verkehrszunahme „stadtverträglich“ sei und keine spürbare Überlastung drohe, ist als Bewertung des Bezirksamts Pankow gekennzeichnet.