❓ Dokument 20/9029

Das Dokument behandelt den aktuellen Stand der Reaktivierung von stillgelegten Schienenstrecken in Hessen. Es wird auf die Anzahl der reaktivierten Strecken seit 2014 und die finanziellen Aspekte der Reaktivierung eingegangen.

Betroffen sind die Bürger in Hessen, insbesondere Pendler und Nutzer des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Auch Kommunen und Verkehrsverbünde sind involviert.

Es werden Informationen zu den reaktivierten Strecken, den entstandenen Kosten und den Fördermitteln angefragt. Zudem wird nach dem Zeitplan für die Planung und Umsetzung der Reaktivierungsprojekte gefragt.

Die Antwort der Regierung beschreibt, dass seit 2014 nur die Strecke Korbach - Frankenberg reaktiviert wurde. Die Gesamtausgaben betrugen rund 16,6 Millionen Euro, wobei das Land Hessen etwa 13,3 Millionen Euro und der Landkreis Waldeck-Frankenberg rund 3,3 Millionen Euro beigetragen hat. Weitere Details zu geplanten Reaktivierungen und Fördermitteln werden ebenfalls gegeben.

Die Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken ist ein zentraler Bestandteil der Verkehrswende in Hessen. Die Regierung betont die Bedeutung von Fördermitteln und die Notwendigkeit, die Wirtschaftlichkeit der Projekte zu gewährleisten. Es gibt politische Unterstützung für die Reaktivierung, jedoch auch Herausforderungen in der Umsetzung.