❓ Dokument 18/1303

Das Dokument behandelt die Reaktivierung der Oleftalbahn, die aufgrund von Hochwasserschäden nicht befahrbar ist. Die Landesregierung gibt Auskunft über den aktuellen Stand und die finanziellen Möglichkeiten zur Wiederherstellung der Bahnstrecke.

Betroffen sind die Anwohner des Schleidener Tals, der Zweckverband Nahverkehr Rheinland sowie die Deutsche Bahn AG als Eigentümerin der Strecke.

Die Fragesteller erkundigen sich nach der Bewertung der Landesregierung zur Reaktivierung der Oleftalbahn, dem aktuellen Verfahrensstand sowie möglichen Finanzierungsquellen.

Die Landesregierung erklärt, dass die Reaktivierung im ÖPNV-Bedarfsplan angemeldet wurde und eine Machbarkeitsstudie für 2023 geplant ist. Der Kreistag Euskirchen hat die Reaktivierung beschlossen. Die Gleisanlagen sind durch Hochwasser stark beschädigt, und der Wiederaufbau hängt von der DB AG ab.

Die Fragesteller betonen die politische Unterstützung für die Reaktivierung. Die Landesregierung verweist auf die Notwendigkeit einer Machbarkeitsstudie zur Bewertung der wirtschaftlichen Sinnhaftigkeit. Eine Förderung durch das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz könnte bis zu 90 Prozent der Kosten abdecken, abhängig von einem positiven wirtschaftlichen Ergebnis.